Grupa Lotos ma nową strategię. W ciągu sześciu lat zamierza wydać na inwestycje łącznie 9,4 mld zł. Chce też znacząco poprawić swoje wyniki finansowe. Temu służyć mają m.in. cięcia kosztów, z których liczy na 300 mln zł oszczędności rocznie.
Lotos podał w strategii, że nakłady inwestycyjne na lata 2017-2022 obejmują: 2 mld zł przeznaczone na projekty już realizowane. Do tego dojdzie 4,1 mld zł zarezerwowane na projekty przygotowane lecz znajdujące się przed ostateczną decyzją inwestycyjną (głównie w segmencie wydobywczym). Kolejne 3,3 mld zł planowane są jako dodatkowe nakłady inwestycyjne po roku 2018 - na alternatywne projekty, których ostateczny wybór nastąpi w roku 2018 na podstawie parametrów ekonomicznych oraz rozwoju sytuacji rynkowej.
Około 3 mld zł pójdzie na rozwój segmentu wydobywczego, w tym: 0,8 mld zł na eksploatację obecnie produkujących polskich złóż o nazwie B8 i B3 oraz norweskich Heimdal i Sleipner. W tym jest też 1,9 mld zł na zagospodarowanie złóż B4/B6, Utgard, Frigg Gamma Delta oraz Yme (lub innego projektu) oraz 0,3 mld zł na poszukiwanie węglowodorów w ramach koncesji Morza Bałtyckiego oraz kontynuację współpracy z PGNiG na lądzie.
Na obszar produkcji będzie przeznaczone 2,5 mld zł, w tym: 1,3 mld zł na dokończenie realizowanego programu inwestycyjnego EFRA, 1,2 mld zł na nakłady modernizacyjne i odtworzeniowe dla aktualnej infrastruktury technologicznej.
W segment handlu spółka planuje zaangażować około 0,6 mld zł. Głównie na optymalizację sieci stacji paliw przez relokację wybranych stacji i standaryzację całej sieci.
Będą inwestycje, ale i cięcia kosztów
"W ramach procesów gwarantujących stabilność finansową i operacyjną spółka planuje obniżyć koszty, co wzmocni odporność na przyszłe, potencjalnie niekorzystne warunki makroekonomiczne poprzez wdrożenie scentralizowanej strategii zakupowej dla grupy kapitałowej Lotos. Celem jest aktywne zarządzanie popytem wewnętrznym oraz konsolidacja zamówień dzięki bliższej współpracy z dostawcami w ramach programu poprawy efektywności" - czytamy w strategii.
W rezultacie wyżej wymienionych inicjatyw spółka planuje uzyskać oszczędności na poziomie 300 mln zł rocznie z pełną realizacją powtarzalnego, rocznego efektu oszczędnościowego w 2019 roku względem kosztów z 2015 roku.
Lotos zakłada tym samym podwojenie średniorocznego wyniku operacyjnego, tzw. EBITDA LIFO w latach 2019-2022 do poziomu ok. 4 mld zł. Spółka chce też w okresie obowiązywania strategii 2017-2022 obniżyć współczynnik dług netto do EBITDA LIFO do poziomu nie wyższego niż jeden i pół.
Grupa Lotos podzieliła strategię na dwa horyzonty czasowe. W pierwszym etapie, w latach 2017-2018, spółka skoncentruje się na stabilizacji przepływów pieniężnych, redukcji zadłużenia i będzie kontynuowała realizację rozpoczętych projektów inwestycyjnych.
W drugim etapie, w latach 2019-2022, planuje dalszy rozwój w oparciu o nowy portfel projektów inwestycyjnych oraz o środki finansowe pozyskane ze zrealizowanych projektów, a także m.in. dzięki dyscyplinie kosztowej i programowi oszczędnościowemu.
Sieć stacji paliw będzie większa
"Spółka zamierza zwiększyć zaangażowanie w zagospodarowanie złóż, uzupełniać portfel aktywów wydobywczych w oparciu o szanse rynkowe oraz ograniczać udział koncesji dotyczących złóż będących w dojrzałej fazie wydobycia, w całym portfelu aktywów" - czytamy w strategii.
"Działania spółki skoncentrują się wokół Norweskiego Szelfu Kontynentalnego, a ewentualna dywersyfikacja geograficzna będzie na bieżąco analizowana" - dodano.
W obszarze produkcji koncern zamierza utrzymać przewagę technologiczną w regionie Europy Centralnej i konkurować w dziedzinie innowacji. W pierwszym etapie strategii spółka zrealizuje program inwestycyjny EFRA.
W obszarze handlu detalicznego, spółka zakłada organiczny rozwój sieci detalicznej do osiągnięcia liczby 550 stacji paliw w sieci Lotos w 2022 roku.
Lotos ma też coś dla inwestorów. Podał, że w okresie realizacji strategii zarząd "będzie dążył do uzyskania i utrzymywania zdolności dywidendowej grupy". Jest więc szansa na podział zysków.
oprac. Damian Słomski
